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★導遊、領隊考試今登場1.4萬人報考，華語類2大原因創新低！★ (114/03/23) |
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★《導遊、領隊》「明年報名費漲3成」！《觀光署》放寬「評量」，擴增《外語人才》！★ (113/10/22) |
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★《野柳駱駝峰》被刻字！【北觀處】：無法復原，最重罰500萬！★ (113/07/09) |
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中央通訊社（The Central News Agency）編輯：張銘坤；2024年7月8日．週一．下午7:09
（中央社記者高華謙新北8日電）有遊客在新北野柳知名景點「維納斯海岸駱駝峰」刻許多英文字，交通部觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處說，若無法復原，最重可罰新台幣500萬元，已請警方查訪行為人。
媒體報導，有遊客6日傍晚在新北野柳知名景點「維納斯海岸駱駝峰」刻字，一旁親友還起鬨「寫重一點」「欸我們是要帶電鑽」「畫一個愛心」等，誇張行徑全被其他遊客拍下。
北觀處副處長施宗泓今天告訴中央社記者，接獲通報指有遊客在駱駝峰刻字後，隨即派人確認巡查，發現確實又被新刻許多英文名字等內容。
施宗泓說，依發展觀光條例62條規定，可開罰3萬元以上、10萬元以下罰鍰，如果無法復原，最重可罰500萬。
施宗泓表示，這塊地歸國產署所有，部分是私人土地，目前已加強巡查，並勸導民眾不可破壞自然生態景觀，北觀處也已與警方討論加強現場警告標語等措施。 |
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★『Yahoo奇摩』公布【2022台灣十大必去景點、十大絕美步道】排行榜★ (111/12/23) |
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★112年1至3月份導遊及領隊人員執業證辦理換證處理原則★ (111/10/06) |
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發佈單位：業務組 111-09-23
考量疫情影響，就112年1至3月份導遊及領隊人員執業證辦理換證處理原則，說明如下：
一、原執業證有效期限之到期日為112年1月1日至112年3月31日者，得免檢附效期內執行業務足資證明文件，並於原執業證期滿前3個月內向本局委託之團體申請換證。
二、逾期換證者，仍需檢附前揭證明文件，無法檢附者則應重行參加訓練結業，領取或換領執業證後，始得執行業務。
三、導遊及領隊人員申請換發執業證時，其執業證之效期應自原執業證效期截止日之翌日起算3年（即換證後之有效期為原效期加3年）。
四、後續導遊及領隊人員換證處理方式，本局將視疫情發展滾動調整因應。
五、有關執業證換證問題，請洽112年度本局委託辦理換證之團體。 |
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★觀光局公告「旅行業辦理入、出境團體旅遊操作指引」★ (111/10/06) |
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★【航空行李計費】改變，《長榮》開第一槍，【6/23起】改《計件制》！★ (111/05/25) |
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2022年5月25日 週三 上午10:31（責任主編：莊儱宇）
長榮航空今天宣布，開出行李計費方式改變第一槍，行李計重制將正式走入歷史，從6月23日起，調整全航線行李託運為計件制，並統一免費託運行李件數與重量。
長榮航空今天發布新聞稿，宣布託運行李新政策，已經施行多年的行李計重制，將正式走入歷史，從今年6月23日起，調整全航線行李託運為計件制，並統一免費託運行李件數與重量，其中皇璽桂冠艙、桂冠艙、商務艙將調整為2件，單件不超過32公斤；豪華經濟艙及經濟艙則為2件，每件不超過23公斤，這也是台灣第一家推動全航線託運行李計件制的航空公司。
長榮航空總經理孫嘉明表示，因應國際各主要航空公司的行李政策趨勢，且身為星空聯盟成員，在各盟航相繼將託運行李更改為全面計件制時，長榮航空也將同步調整提供一致性的服務，除了方便所有旅客遵循，也讓全球機場作業人員在服務轉機旅客的行李託運時，作業更加順暢。
全航線改為計件制後，旅客往返亞洲、歐洲、大洋洲的行李託運額度將大幅增加，長榮航空舉例，以目前經濟艙行李額度為30公斤為例，6月23日全面改為計件制後，每人將可攜帶2件、每件23公斤的託運行李，等同免費行李額度提升到46公斤，增加幅度達1.5倍。
長榮航空說，搭配行李制度，推出全航線「輕省」及亞洲航線「基本」的經濟艙票價，價格優惠且享有1件23公斤的免費託運行李額度外，針對無限萬哩遊鑽石卡、金卡、銀卡會員可額外多1件免費託運行李優惠，也增加會員權益，改制後將從原先不限艙等1件23公斤額度，調整為依照旅客訂位艙等，提供額外1件優惠行李額度。 |
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★【南橫通車】！《天龍飯店》：「13年」【首次客滿】！★ (111/05/02) |
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★『蔡總統』您看懂了嗎？當【觀光立國大戲】即將登場，《旅行社》是最主要的主角卻是從缺？★ (111/04/18) |
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旅奇社論；第691期；2022.03.07；記者：編輯部
☆台灣正悄悄上演貽笑世界的一齣戲碼......☆
2020／3／19，為了防堵Covid-19疫情在台擴散，在交通部觀光局的發函之下，明定自當日起便禁止出團及接待國外旅遊團，也宣告台灣正式進入關閉邊境的行列。
隨著700多天的日子過去，台灣的邊境開放終於迎來曙光，疫情指揮中心宣布3／7起正式針對必要來台投資的商務客，可循「商務泡泡」的模式免隔離，但先決條件仍須觀察疫情是否「可控」，以滾動式的方式調整隔離天數。
看似最糟的情況即將過去、觀光產業即將迎來生機，但實際探究下，卻發現整體情況卻仍舊嚴峻，商務客的開放，對產業來說宣示意味高於實際挹注，真正的組團出入境時程主管機關仍尚未拍板定案，觀光業也只能繼續為生存而拚搏。
最壞情況遠不只如此，在台灣的邊境開與關仍在搖擺之際，觀光產業的補助於去年9月起便戛然而止，即便經過公協會多次的請願與懇託下，主管機關的回覆大多是尚未匡列相關經費、靜待國旅券4／30完成清算後，再探討其他振興策略等。對照交通部今年初宣布投入60億元特別預算，針對航空與海運相關產業提供紓困補助，時間至6／30止，雙方際遇大相逕庭。
環顧競爭世界旅遊大國的區域，日本仍維持8成的薪資補助，香港地區則是供給旅遊從業人員定額補助，更不論泰、越、菲、星、馬等國都已經有條件的逐步開放。
回顧交通部於2020年起開始有系列的紓困與振興策略，從過去的1.0至4.0政策，觀光產業可說相當有感，完善的規劃、充沛的支援，都讓業者義無反顧與政府在共同防堵疫情的大前提下，積極產業轉型、拓展國旅。然而此次主管機關的概念，是透過五倍券、國旅券作為振興措施的一環，為產業帶來注意，但實際上國旅券使用成遠低於預期，待使用率甚至達61%，真正使用到旅行社更是遠低於預期，整體來說補助效果可說是杯水車薪。
其次，待4月底國旅券全面結算後才商討後續的振興政策，從規劃、上呈、評估到正式實施，經歷冗長的公部門作業，再到真正推行到市場上時，最快也要6月份，從去年9月便沒有補助的業者，還能再等待這麼長的時間嗎？
雖然在旅行公會全聯會等公協會的強力爭取下，觀光局同意自即日起，將延展過去特色團遊未使用完畢的補助經費，每團金額2萬，原則上提供每家旅行社總公司6團、分公司1團的團體補助，預計至4月下旬為止，但對於產業而言仍舊緩不濟急。
其實跳脫自我思維、站在業者的角度去看，從2年前宣布停止出入團起，便陪同政府一起防疫，即使紓困金額不高，但秉持著企業經營的社會責任，仍不斷苦思如何繼續撐下去。但邁入2022年後，不僅紓困遙遙無期，政府所謂的振興策略也十分無感，總體而言彷彿觀光業被放生，更有面對自然機制進行天擇與淘汰的無奈感。
全台近4,000家的旅行社中，中小型業者佔絕大多數，雖不若大型財團的龐大資源，卻是撐起台灣觀光立國願望的堅強基礎之一，當未來台灣邁向邊境開放時，觀光業卻早已死傷大半，如何觀光立國，沒有預算、就應該爭取預算，保存競爭力，才能觀光立國，試問：「沒有小兵，哪來的國家隊」。 |
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◆「堅決」＜反對＞「購物佣金補團費」！◆ (101/08/19) |
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「購物佣金補團費」已經開始發酵，「操作來台陸團旅行社」已經做了決定，並片面告知：帶「購物績效可能較好的東北團」的導遊開始完全取消每夜服務費（出差費）的支付，也就是新台幣0元；帶「購物績效可能較差的一班團」的導遊開始改成每夜服務費（出差費）新台幣500∼800元的支付；帶「購物績效可能很差的兩廣福建團」的導遊開始改成每夜服務費（出差費）新台幣800∼1000元的支付。
「購物佣金補團費」確實已經讓「操作來台陸團旅行社」有恃無恐的開始拿導遊下手，可憐沒有政府願意照顧的導遊們只能無助的任人宰割了嗎？！這是什麼國家？這是什麼政府？不是法律明訂「經營旅行社業務不能購物佣金補團費」，否則觸法，一定要接受處罰，怎麼會又改成「經營旅行社業務可以購物佣金補團費」，政府真的要把導遊逼到像香港導遊阿珍那樣，還是可能會更慘？！
跟現在「帶台胞出國的領隊」最起碼「能夠拿到旅客小費」最大的不同，就是「帶來台陸團的導遊」一開始就已經被栽贓陷害，根本就無法拿到「入台後陸客的半毛錢小費」，雖然「入台後陸客」一定要繳交給旅行社每人每日50元人民幣的小費。
這是什麼世界？！如果放任「購物佣金補團費」繼續發酵下去，不要說只是現在Inbound的陸團導遊們，看來有樣學樣，很快的所有的Inbound的導遊們馬上也會波及，接著Outbound的領隊們應該也會被搞死了吧！？
「堅決」＜反對＞「購物佣金補團費」！大家一起來「堅決」＜反對＞「購物佣金補團費」！
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★百萬年薪不是夢！陸客導遊高收入就業保證班開課囉！★ (98/05/29) |
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【附件下載01】：「陸客導遊高收入就業保證班招生簡章+報名表+課程表」 |
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■修正「旅行業管理規則」、「導遊人員管理規則」、「領隊人員管理規則」部分條文■ (101/03/14) |
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◆『台灣旅行安心 GO！購！夠！』旅行購物保障作業規定◆ (100/01/10) |
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★旅外國人急難救助全球免付費專線★ (97/08/13) |
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【附件下載01】：【旅外國人急難救助全球免付費專線】全文。 |
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★【好站連結】囉！ (97/03/20) |
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■本會【好站連結】自即日起與【台灣命運風水師協會（http://www.atmdf.org.tw）】暨【中華民國國民旅遊領團解說員協會（http://www.ante.org.tw）】互相連結！敬請點閱！謝謝！ |
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