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2015/09/13	●【桃機】爆量！等不及3航廈【將建4航廈】！●	秘書處	原 文
原文內容	●【桃機】爆量！等不及3航廈【將建4航廈】！● （中央社；2015年9月13日 上午8:46記者汪淑芬） 桃園機場旅客量爆增，第3航廈要2020年才完工，機場公司將趕在第3航廈啟用前，再建一座較小型的第4航廈。 『交通部長陳建宇』今天（2015/09/13）證實，桃機要建第4航廈，機場公司已向【交通部】及【行政院】做過初步報告，正研擬細部計畫。 近幾年，台灣積極推動觀光，加上開放兩岸直航，觀光客大幅成長，另許多國家陸續提供台灣免簽證優惠，【桃園機場旅客量】也爆增。 目前【桃園機場】第1與第2航廈年旅客容量分別是1500萬與1700萬人次，總共是3200萬人次，但去（2014）年桃機旅客量已破3500萬人次，預計今（2015）年將超過4000萬人次，很多旅客都明顯感受桃機愈來愈擁擠。 因第3航廈最快2020年才完工，【桃機公司】已開始進行第2航廈擴建，預計2017年陸續完成，年旅客容量可增加500萬人次。 不過，【桃機公司】估計，桃園機場每年約10%的成長率，要提升機場服務水準，有必要再增加航廈空間。 【桃機公司】的初步規劃，將利用第1航廈1號停車場建第4航廈，航廈可供4架單走道飛機及1架雙走道飛機停靠，年旅客容量約500萬人次。 【桃機公司】【桃機公司】評估，到2042年，【桃園機場旅客量】可達8600萬人次，第3航廈到2042年的旅客容量可提升至4500萬人次，未來第1與第2第航廈年旅客容量可增加至3700萬人次，還要加上第4航廈才能應付需求。 【桃機公司】【桃機公司】將第4航廈定位為【智慧型航廈】，會更多自助報到櫃台，照明、空調都可隨旅客量多寡自動控制；不過，還未確定第4航廈是提供廉價航空使用，或是將現有1、2航廈某些航線移到第4航廈。 因第1航廈停車場下方有機場捷運通過，第4航廈無法建地下層，配合1號停車場改建為航廈，2號停車場將改為立體化。

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