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■＜交通部觀光局＞與＜公路總局＞共同研議「遊覽車駕駛工時」問題，改善＜陸客團行程趲趕現象＞！■
（交通部觀光局新聞稿；2012/07/20）
「開放大陸旅客」4年來，『來臺旅客人數』穩健成長，101年01至07月20日止大陸觀光團體旅客每日平均已逾5,000人次以上。為「避免遊覽車駕駛接待大陸觀光團體因行程過於趲趕而超時駕駛」，「公路總局」將於近期就「遊覽車駕駛工時」問題與相關機關及單位研議，建立安全管制機制；屆時「交通部觀光局」即依據決議事項責請旅行業配合辦理。又為避免『旅行業』安排行程趲趕，「交通部觀光局」亦將規劃嚴格審核旅行業通報行程，並推估行車時間，如有顯不合理者，即通知『旅行業』修正行程。
有關「車資價格問題」，以「市場操作面」觀之，「旅行業承攬接待陸客業務」需安排「食、宿、交通」，希望以「量」向『各提供服務之業者』取得「最低價格」並建立「長期合約」，故遊覽車業者『』提供給「旅行業者之車資價格」，係經「雙方商業磋商」所「合意」，並『非旅行業能』獨立＜影響市場＞。又因市場有淡旺季，旺季期間（如04、05月）遊覽車供不應求，車資自然調漲，淡季期間（如07、08月）遊覽車供過於求，車資自然下降，再再顯示為市場運作的現象。
事實上，依據「交通部觀光局」對於「大陸觀光團旅遊品質調查報告」顯示，＜『大陸旅客』對於來臺旅遊安排中，以對「遊覽車及司機服務」的滿意度達99.47％最高，且「交通部觀光局」收到717封大陸旅客的感謝函，內容亦大多是對於『導遊、遊覽車駕駛、相關服務人員』等熱忱服務表達感謝，充分展現「臺灣人的真誠、熱情、親切的人情味」＞。
「交通部觀光局」對「陸客觀光團體品質」實施之管控已展現「最大的管制強度及用心」，且為提早「改變大陸觀光團走馬看花的環島旅遊產品市場」，該局將「輔導旅行業推動定點、深度之主題式旅遊」，逐步「改變團體旅遊行程安排」，使之日趨合理舒適，並「吸引自由行旅客來臺深度旅遊」。
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