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2012/04/23	■＜高薪＞徵「人」？！「陸團多」＜遊覽車＞鬧＜駕駛荒＞！■	秘書處	原 文
原文內容	■＜高薪＞徵「人」？！「陸團多」＜遊覽車＞鬧＜駕駛荒＞！■ （TVBS；2012/04/23下午04:17） 『陸客團來高雄人數』＜增加＞，「遊覽車需求」＜從8千多台增加到1萬5千多台＞，不過『接駁陸客的遊覽車駕駛』卻＜鬧駕駛荒＞，因為「要當遊覽車駕駛」＜得持有大客車駕照3年以上＞，讓「人力出現斷層」；『現在就有遊覽車業者』就＜祭出平均月薪7萬5的高薪搶人＞，而「陸客團搶車的現象」，也＜連帶影響到國內旅行團，只能搶到3成遊覽車＞。 「一台接著一台的遊覽車」＜進進出出＞，「一團又一團的陸客」陸續＜湧進西子灣＞，「開放陸團來台後」，『高雄陸客人數』＜今（2012）年比去（2011）年成長2成，一天最多還高達8200人＞，不過「這接駁陸客的遊覽車，卻鬧駕駛荒」。 『遊覽車駕駛』：＜1個月、半個月沒回家，算是正常的＞。『記者』：＜多久沒有休息過＞？『遊覽車駕駛』：＜都休息1、2天而已，就繼續跑車＞。 『遊覽車駕駛』的＜工作＞「超量」，＜荷包＞卻是「賺得飽飽的」，有『遊覽車業者』就＜祭出跑陸團保障薪水＞，「1個月平均7萬5千元的高薪」＜搶人＞。 『遊覽車業者江其興』：＜1萬2千部萎縮到8千2百部的時候，在這1年時候，已經又增加到1萬5千多部遊覽車，增車的時候，司機人力跟不上＞。 「遊覽車」＜需求翻漲近1倍＞，但「礙於政府規定」，『司機』必須＜有大客車駕照3年＞才能「開遊覽車」，讓＜人力出現斷層＞，但也「因為陸客團多」，加上「載陸團到購物站還可以分紅」，＜福利好＞。 「遊覽車」＜有70%專載陸客＞，「只有30%的遊覽車」負責＜國內旅遊＞，不過『駕駛』＜常與家人聚少離多＞，『有7成駕駛』走上＜離婚命運＞，要「領高薪」＜可能得承擔風險＞。

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