文章內容列表

發表日期_時間	文章標題	發表人	回應
2011/07/20	★＜盼＞增「運量」！「台中機場」：＜多方考量＞！★	秘書處	原 文
原文內容	★＜盼＞增「運量」！「台中機場」：＜多方考量＞！★ （中央社；2011/07/20記者陳靜萍、黃進恭台中20日電） 『大台中國際發展協會理事長賴正鎰』今天（2011/07/20）表示，＜「台中」已成為「直轄市」，希望「台中機場」能夠「起降波音747客機」以促進繁榮＞。「台中機場」則表示，＜「運量是關鍵」，也要「考量便利性」＞。 『賴正鎰』今天（2011/07/20）出招，為表達「對台中清泉崗機場建設牛步化的不滿」，「帶著5隻大黃牛到台中機場外道路逛大街」，＜黃牛逛街的景象確實吸睛＞，但「有小客車駕駛因不耐久候猛按喇叭」，＜幸好沒有造成交通擁擠＞。 『賴正鎰』表示，＜希望政府不要黃牛，盡快將「台中清泉崗機場」提升為「準國際機場的規模」＞。 『交通部民用航空局台中航空站主任王幼琳』表示，＜他也希望「台中機場」能「起降波音747等級的客機」，但「運量」是「最重要考量」＞，『王幼琳』指出，＜去（2010）年「台中機場運量」已達128萬人次，而「兩岸航班」則接近17萬人次＞。 「台中機場」表示，＜供「波音747客機」必須考量「商務性」、「運量性」以及「便利性」，目前「台中一天往返香港有6個航次」，但「若使用波音747客機飛航，一天只能飛2班」，「便利性不足，可能會影響旅遊包機停靠台中機場的意願」＞。 「對於台中機場建設牛步化的批評」，『台中市長胡志強』則說，＜「台中機場的建設確實有耽誤」，「原本在今（2011）年年底應完工，現在必須延至明（2012）年01月底」，但「他已要求12月底一定要完工，以應付農曆年的龐大的旅客運量」＞。 『國民黨立委蔡錦隆』則表示，＜「政府投資」新台幣38.9億元，擴建「台中機場2期航廈」， 希望「真正能成為國際化機場做準備」，但「2期航廈完工」後，「只能起降280人的客機」，實在還不夠，他希望「直轄市」應有「國際級的機場」＞。

回上一頁