文章內容列表

發表日期_時間	文章標題	發表人	回應
2010/09/16	★毛治國：直航增班，將很快通航！明年元宵節前限額試點開放陸客自由行，待協商！★	秘書處	原 文
原文內容	★毛治國：直航增班，將很快通航！明年元宵節前限額試點開放陸客自由行，待協商！★ （旺報；更新日期：2010/09/16 03:00 記者陳秀蘭／台北報導） 「兩岸航空」遲遲「未能增開的新增航班」，『交通部長毛治國』昨天（2010/09/15）出席「三三會」專題演講時透露，＜「兩岸航班」由284個航班，新增至370個，約增80幾個航班，「很快通航」＞。 至於「開放陸客自由行時間表」，『毛治國』表示＜境管等相關細節，還在討論＞。對『吳揆』指＜「明（2011）年元宵節前限額試點開放」的說法＞，他以「還待雙方進一步協商」，不願多作置評。 ◆＜黃金四角航線＞將「成型」！ 不過，他昨天（2010/09/15）宣布＜「松山機場」與「日本羽田機場」下（10）月31日正式對飛，「台日雙方每天各飛4個航班」＞，他並預告，＜未來還將加入「南韓京浦對飛」，屆時，「松山∼上海虹橋∼羽田∼京浦的黃金四角航線」可望成型＞。 昨天（2010/09/15）『行政院長吳敦義』在一場「行政願景與國家發展」的演講上說，＜「政府」正打算選擇若干試點，開放「陸客自由行」＞，『吳揆』昨天（2010/09/15）＜未再提及稍早前他釋出「明（2011）年元宵節前開放的時程表」＞，而『毛治國』昨天（2010/09/15）＜對「自由行的開放方式、開放時程」，都相當低調＞。 『毛治國』昨天（2010/09/15）在「三三企業交流會」中以「政府的交通新政策∼對兩岸三通的策略及方向」發表專題演講。他指出，＜「政府」將掌握「兩岸新契機」，重建「台灣在東亞運輸樞紐地位」；「空運」將以「桃園機場」為核心，「海運」會以「高雄港」為核心，以「南北海空雙核心」重建「台灣21世紀國際競爭力」＞。 不過，『毛治國』也坦言，＜「高雄港貨櫃港運量」過去「曾是世界前3大」，但2000年後由於傳統產業外移，再加上兩岸未直航，致使「高雄港排名大幅滑落」，並被「大陸」趕過去；「高雄港」想要「恢復過去世界前3名的地位」，「已是不可能」，但未來「高雄港」將以「質」取勝，朝「物流加值港」方向發展＞。 在「空運發展」方面，『毛治國』也提出「交通部」正積極改建「桃園機場」、規畫興建「第3航廈」及「桃園機場組織轉型為國營公司」等構想，但出席「三三會」的『企業界人士』，包括『金仁寶集團董事長許勝雄、中信金副董事長羅聯福及中鋼董事長鄒若齊』等都向『毛治國』抱怨「台灣機場太老舊，有傷國家門面」，希望「交通部」趕快提出「整建時間表」。 ◆將引進＜10家國際旅館＞！ 『毛治國』表示，＜包括明（2011）年將展開規畫的「桃園機場第3航廈」，「整個桃園機場重建工程」經費高達3000多億元，「完工後經濟效益」高達1兆6千多億元，他也歡迎『民間企業界』加入「投資」＞。 他說，＜政府正積極「發展觀光」，隨著政策開放，「觀光產業」發展前景相當樂觀，預計政府未來3至4年內將「引進超過10家的國際旅館連鎖品牌」，加入「台灣觀光飯店行列」，「目前國內籌設中的觀光旅館就有31家」，總投資額1200億元，而「國內最缺平價旅館」，他呼籲「企業界」趕快加入「政府發展觀光產業」的行列＞。

回上一頁