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2009/05/05	■＜亞洲第一口油井＞在＜苗栗公館鄉＞■	秘書處	原 文
原文內容	■＜亞洲第一口油井＞在＜苗栗公館鄉＞■ ＜今日新聞；更新日期：2009/05/04 10:36 記者王以瑾／苗栗報導．攝影＞ 對「清廷末年」的印象，是無知自大、在科技上大幅落後，乃至於遭受列強欺凌而無力還擊，沒想到，在這個以屈辱寫成歷史的年代，竟然還有一個「世界第二」的驕傲∼開發「世界第二口油井」，這個「亞洲油礦史的起頭」在＜台灣的苗栗公館鄉＞，名為【出磺坑】的小地方。 提到「油氣挖掘」總會聯想到『中油』，而中油的前身應該是日本人的xx株式會社……這樣的聯想在許多產業都行得通，但在油礦產業卻行不通；首先，「台灣的油氣開發是從清朝開始，其次是中油是在上海設立，之後才隨國民政府遷移到台灣」，的確也接手了日本探勘的油氣田，不過，油氣田並非源源不絕，在舊有油田枯竭，又探勘不到新油田的情況下，中油也曾面臨差點倒閉的窘境。 話題回到古老油田，根據「中油油礦陳列館提供的資料」，台灣的油礦業發展得很早，西元1817年就有居民在「後龍溪畔」發現油跡，而西元1861年(清咸豐11年)，『理蕃通事邱苟』則挖了一個3尺深的油井，每日可產油40公斤，他將石油出售做為油燈燃料。 這口井比【美國賓州Titusille小鎮】於西元1859鑽探的「德瑞克(Drake)油井」晚了2年，是「亞洲第一、世界第二口油井」。＜美國賓州這口油井早已停產，出磺坑這個區域卻仍持續開發生產，可以說是世界上尚在生產最古老的油田＞。 「邱苟的油井」後來被收歸官辦，西元1877年(清光緒3年)，清廷還向美國買了一台頓鑽鑽機，並找了2名技師到台灣協助開發「出磺坑油礦」，這部古老的鑽機鑽到300公尺，每天產油1500公斤，可惜產不到一年油井就枯竭了。 為採油歷史開端留下註記，原本第一口油井所在地設有「紀念碑」，但因其位於「後龍溪畔」邊坡，遊客不易前往，於民國90年（西元2001年）往上遷移現址，並在現場展示一架「抽油桿式抽油機」，這具古老的機具是「油礦開採初期最重要的原油採收設備」。 「出磺坑油田」位於「後龍溪南側」，「古油井紀念碑」前有一座漆成鮮紅色的吊橋是為了方便油區員工上下班及運送器材物資所搭建，建於民國16年（西元1927年），吊橋看起來纖細瘦弱，要搭著車子過這座橋，用想像的就覺得驚險，不過，現在『中油員工』已經不用這樣冒險上班了，旁邊有一座現代版的「國光橋」已完全取代吊橋的功能。 不知道是不是因為油田所在位置是在「出磺坑」的「開礦村」，出「磺」坑常又被稱為出「礦」坑，兩個不一樣的地名卻是指同一個地方，應該是有人看錯字混淆誤傳的結果，而這個台灣油礦的起源地早期則是被叫做「硫磺窟」或稱「磺窟」。 「日據時代日本政府」也曾大規模抽取台灣的油礦，台灣光復之後一度認為台灣油源已幾乎枯竭，但在機器設備改善之後，放棄日據時代只能採表層油礦的中心動力連貫式採油設備，現在能夠鑽探、抽取更深的油層，原本認為枯竭的礦區也找到了大量的天然氣；仍持續生產的「出磺坑區域」，包含【龍船山】和【關刀山】，大約有130口油氣井。

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