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2009/01/09	★中國砍春節包機，近萬人受害★	秘書處	原 文
原文內容	★中國砍春節包機，近萬人受害★ ＜自由時報；更新日期：2009/01/09 04:09〔記者李文儀／台北報導〕＞ ＜兩岸包機春節加班機未核定＞即＜偷跑開賣＞，結果【中國】＜突然下令限制上海班數＞，『台灣航空業者』被迫由原申請的36班縮減為20班，減幅高達四成四，但加班機票幾已預售一空，估算可能有近萬名旅客行程將受影響！ ■上海班機大縮水，36變20班！ 一對於可能引發的消費爭議，主管機關『民航局』坐視不管，『民航局長李龍文』說：「誰賣誰負責！」他強調不是我方要限，意指問題在對岸中國，並說加班機計畫未經核定，本來就不應賣票，「何必民航局提醒！」 『消基會董事長謝天仁』表示，包機本來就應核准後才能賣，『民航局』不應放任業者偷跑開賣，應負起管理之責，對於退票的旅客應加倍補償退費，『交通部』有督導不周的問題。 他並批評業者為求自身利益而提前賣票，應承擔風險、努力善後，不應將包機取消風險轉嫁給消費者，對於退票的旅客應加倍補償退費，轉至【杭州】搭機更要負擔旅客交通運輸的費用，即使業者在賣票時言明需經『民航局』核准才能定案，也不能掩飾其偷賣行為。 兩岸包機目前每週108班，其中上海因機場繁忙而限制40班。台灣五家航空業者因應市場需求，共提出72班春節加班機申請，其中36班往返上海，且機票在12月即已開賣，不料中國要求台灣業者僅能飛20班上海加班機。 ■改在杭州搭機，交通費自理！ 『航空業者』透露，主因是中國業者忙於內陸春節疏運，無暇顧及兩岸包機。對於已訂位、甚至已付錢買票，包機卻突然取消的旅客，『華航、長榮航空』表示，將主動通知旅客轉往杭州搭機，但＜車程2.5小時＞的上海到杭州交通費用需自理；若旅客要退票，免收手續費；若旅客擬轉往港澳轉機，需退票後自行預訂兩段機位。 『華航』估算，3500個座位被迫取消，其中已有1500個訂位；『長榮航空』則有近3000個座位，同樣約1500個訂位。取消4班上海包機的『復興航空』則表示，僅先釋出部分機位預售，因此沒有轉客問題。 『航空業者』講得保留，『旅行社』則說，上海加班機最熱門，老早就預訂一空，也早就依航空公司規定要旅客開票付款，現在突然取消，旅客肯定罵翻天。 『民航局』昨天邀集5家航空公司研商因應＜限班措施＞，業者大罵怎麼現在才講，＜昨晚連忙重新規劃加班機，將多出的上海包機全轉往杭州＞。 『李龍文』表示，＜今天將正式核定兩岸春節加班機，他坦言兩岸未事先建立加班機遊戲規則，造成很大混亂＞。

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