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2008/07/07	★包機首航貴？ 還會更貴！★	秘書處	原 文
原文內容	★包機首航貴？ 還會更貴！★ ＜聯合新聞網；更新日期：2008/07/07 08:20 記者陳俍任台北報導＞ 【兩岸周末包機，首周今天告一段落】，除了小港飛廣州外，其餘各航班載客率都在九成上下，往返台商普遍叫好，但最不滿意的是機票反而比中轉港澳票還貴，許多常駐大陸的台商，想從「季公」、「月父」改為「周公」，每周回台一趟的想法將大打折扣。 【世紀首航】中，＜松山往返上海＞是「最熱門的航線」，票價從一萬六到一萬九之間，許多乘客在飛行途中當場比起價來，『台商王先生』指出「這麼方便，未來一定搭周末包機，但機票再便宜一點更好。」也有人透過旅行社，搶到一萬五的便宜票。 『台北市民航公會理事長蘇宏義』說，「首航價格不能做標準」，未來周末包機將恢復市場行情。 『蘇宏義』直言，「直航票價、不可能低於中轉票價。」他呼籲消費者不要有錯誤的預期心理，並指現階段周末包機，雖未截彎取直，但已比中轉港澳都要省時很多，旅客可免於轉機的麻煩與賺到時間成本，票價當然會比中轉來得高。 『蘇宏義』進一步指出，全球航空市場在亞洲，亞洲的航空市場又在大陸，首周周末包機測試後，大家都清楚松山機場直飛大陸最搶手，而他在全世界看過這麼多機場，也從來沒有一個機場離市中心這麼近。所有業者也不希望周末包機一開始就衝擊港澳線太大，也要維持一定價位。 『航空業者』也認為，短期內，想搭周末包機旅客，別指望票價會低於中轉機票。業界指出，這是最簡單的市場供需原理，周末包機省時便捷，且每周兩岸又各只有18班，很搶手，不但不會降價，松山機場熱門時段起降班機的票價，還可能往上調漲。 此外，航空用油價格仍持續飆高，『蘇宏義』指出，航空業面臨的困境比民國62年的石油危機還要嚴重，年底前各國際航線票價都可能再漲價，兩岸周末包機當然也一樣。 【東航、廈航等紛紛在台設點】，未來大陸各航空業將與華航、長榮、復興等台籍航空搶生意，陸航首周普遍票價都比台籍航空便宜一、兩千元，值得消費者仔細比較。 【記者陳嘉寧桃園機場報導】兩岸周末包機昨天繼續飛航，大陸東方航空公司首度從上海飛桃園，『東航總經理曹建雄』接機時宣布，＜東航已獲准在台灣設立辦事處，成為第一家在台設據點的大陸航空公司＞。

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