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2008/05/26	■電子機票上路，每年少砍5萬樹■	秘書處	原 文
原文內容	■電子機票上路，每年少砍5萬樹■ ＜聯合新聞網；更新日期：2008/05/26 07:50 記者陳俍任台北報導＞ 『國際航空運輸協會（IATA）』下令，西元2008年6月1日起，『全球航空業』將以【電子機票（Electronic ticket）】取代【傳統紙本機票】，預計1年可省下上千億台幣，地球每年也可少砍5萬棵樹木。 對『消費者』來說，未來搭機將更方便，＜從購票到機場櫃台拿登機證＞，只要「機票代號」與「旅行證件」就可全部搞定，再也不怕搞丟機票。但對『旅行社業者』來說，＜有人形容是「ET入侵」＞，因為電子化後，消費者購票更透明化，反而可能＜讓旅行業掌握機票的優勢不再。＜ ＜在國際間幾個大型如香港、法蘭克福等機場，遇旺季時，早已開放讓持電子機票的旅客也自動報到，省去在櫃台前排隊等候的麻煩。＞對航空公司來說，客運與出貨作業更便利，最重要的是在「紙價狂飆」的年代，一年省下的用紙費非常可觀。 『IATA』早在3年前就開始推動【百分百電子機票方案】，除了要讓航空旅行和運輸更有效率，也讓航空公司減輕成本。★該方案包括5大項目，分別是「標準登機牌條碼化」、「自動服務平台」、「航空射頻識別」、「電子機票和電子貨運」，★這5類預計可使『航空業』每年省下65億美元，光電子機票化就可省30多億美元，約上千億元新台幣。 『民航局』指出，根據『IATA』估算，每份實體機票的成本是10美元，電子機票只需1美元，而該項措施最原始的目的也是為了「環保」與「節能」，3年前每個月得用超過2800萬張的紙機票，現在已少於300萬張。 『華航、長榮』等國內航空公司都表示，＜國內推行電子化機票已數年＞，九成消費者都用過電子機票，＜現在大多是行程中有後段航程涉及仍未完成電子化建置的內陸型或偏遠地區航空公司，還會使用紙本機票作業。＞

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