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2008/05/09	■本國航空國際線六月起漲三成，機票飆，飛歐美貴1.4萬！■	秘書處	原 文
原文內容	■本國航空國際線六月起漲三成，機票飆，飛歐美貴1.4萬！■ ＜更新日期:2008/05/09 09:47；中國時報：黃如萍台北報導＞ 【高航空票價時代來了！】 六月起，國籍航空公司國際航線票價比去年同期平均調漲三成，歐美及紐澳航線票價調漲新台幣12000至14000元，日本及東南亞航線約調高5000∼6000元；韓國首爾航線漲6000多元，但漲幅最高達48.85％。 『華航公關處長陳鵬宇』表示，這次航空票價以旅遊地點或航班較少航線調幅最高，例如，義大利羅馬的票價漲幅比奧地利高、日本名古屋比東京高，高油價加上市場供需，是影響票價調漲幅度主因。 整體而言，這波票價調漲以【長程線】漲幅最劇，美國、歐洲及紐西蘭線個人機票來回一趟至少新台幣50000元，澳洲墨爾本航也要46000元，台北至美國東岸暑假個人票高達61000元，華航紐約航線票價更高達62500元、長榮為61000元。 ＜台灣觀光客最多的日本航線＞，以航班較少的名古屋航線漲幅最高，華航機票原本15000元，今年暑假提高到21000元，一口氣調高6000元，漲幅達40％；北海道札幌線，長榮航空從兩萬元調高到26000元，漲幅也達30％。東南亞線漲幅也不小，華航台北馬來西亞商務艙漲幅30％，經濟艙平均漲幅也有10％至20％。長榮台北新加坡從13000元漲至17000元，漲幅30.8％；立榮高雄至越南河內調高5000元，從19100元調高到24100元。 最特別的是立榮高雄至韓國首爾，從13100元調高至18500元，貴了6400元，調幅高達48.85％。香港及澳門航線調幅最低，復興航空澳門線計畫漲一成，票價約多600元；華航香港線也規畫調高一成。 『長榮航空集團發言人聶國維副總經理』指出，國際航空燃油價格節節上漲，燃油支出原本佔營運成本的兩成，今年已上升到五成，長榮及華航今年第一季營收均虧損20多億元，比去年整年虧損金額還高，若再不調漲機票價格，航空公司將撐不下去。 他強調，受到外籍航空公司在台低價搶客競爭影響，國籍航空公司的國際線票價調到比外籍航空業者還低，相當不合理，台灣航空公司有必要對國際線票價進行結構性調整。

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