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2008/03/27	■高捷票價定案，小港到橋頭60元■	秘書處	原 文
原文內容	■高捷票價定案，小港到橋頭60元■ ＜TVBS；更新日期：2008/03/27 13:26；李葆仁＞ 研議以久的『高捷票價』終於拍板定案，05公里內20元，【從最南的小港站，到最北的橋頭站】，單程票要60元，將從下個月07日開始收費，雖然這樣的票價，讓高捷每年得虧22億，還是有民眾覺得貴。 千呼萬喚高捷的票價終於確定，如果，以小港站為出發點，到中央公園站要35元，往到左營要50元，最北的橋頭要60元，這樣的票價民眾看法兩極。 民眾：「全程要60元，太貴了。」記者：「這票價你可以確定？」民眾：「可以啊，使用者付費，應當的，我覺得比我開車划算，現在油價很貴。」 拿剛出爐的票價跟『北捷』相比，高捷紅線前05公里20元，05∼17公里，每02公里05元，而北捷淡水線，前03公里20元之後每03公里10元，相差並不多，但這樣的票價讓高捷多虧4千多萬，每年虧損達到22億。 【高捷公司總經理范陳柏】：「按照原本提出的票價，每年虧21億，按市府的票價，會額外增加4千多萬的虧損。」 【高雄市長陳菊】：「我們盡可能用各種其他的配套，讓大家盡可能減少開車，多搭大眾運輸工具。」 原本『高捷』預估，要06到08年才能夠損益平衡，但剛決定的票價，又高過高捷原先03公里內20元的規劃，現在『高捷公司』，只能想辦法衝高載客量，盼損益平衡的那一天早日到來。

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